こんにちは！ケーズファクトリーの前田です。
今回もよくあるベンツの故障表示や頻度の多い故障について
お話しさせて頂きますので、最後までお付き合いくださいね！
ABS・BAS・ESP・タイヤ空気圧の故障表示
メーターに突然現れる黄色い文字達！
一瞬何が起きたか判らなくなりますが、
この表示が出た場合の故障個所を詳しくご紹介します。
ABS・BAS・ESP・タイヤ空気圧は同じセンサーを使用している為、
１ヶ所の故障で４つの故障表示が出ます。
故障事例
ホイールスピードセンサーが故障
タイヤの回転を計測する、ホイールスピードセンサーが故障した場合、
ベンツ W221 S550の場合
- ４つの故障表示が出る
- スピードメーターが全開に振り切りる
- カーナビが停車中でも進んで行く
- ステアリング（ハンドル）が重くなる
ベンツ X164 GL550の場合
- ４つの故障表示がでる
- センターデフの過熱の表示もでる
- ステアリング（ハンドル）が重くなる
低年式のベンツ車両
- ３つ又は４つの故障表示が出る
- ステアリングが重くなる
などなど
修理・対処方法
ホイールスピードセンサーを交換する事で改善します。
修理費用は１か所 ３万円前後です。
４輪全部交換すると、単純に４倍です。
その他のセンサーが故障することも有るので、この後ご紹介します。
ステアリング・アングルセンサーが故障
このセンサーは、その名の通りステアリングの角度を計測しているものです。
直進時は、ステアリングはまっすぐになっていますので、０度という事になり
カーブや曲がり角などは、ハンドルを回すと切っただけの角度が計測されます。
故障の内容は、ハンドルがまっすぐなのに９０度を示したり、
計測不可能だったりで、車の姿勢が計測できないために故障表示が出ます。
なぜハンドルの向きを計測するのか？
ABS・ESP・ABSなどは、緊急時に安全に走行又は停止する事が出来るように
運転の為の危険回避の補助装置です。
通常は、車がどの方向に向いているかを常に計測しています。
緊急時はその向きを計測して４輪のブレーキをそれぞれ異なる制御で
車がスピンしたりしないように、出来るだけ進行方向に向いて走行したり、
止まれるように制御しています。
その為に、ホイールスピードセンサーやステアリングアングルセンサーが有ります。
修理・対処方法
ステアリングを取り外し、ステアリングコラム内の
ステアリング・アングルセンサーの交換となります。
修理費用は車種にもよりますが、６～７万円前後です。
その他のセンサー
- Gセンサー
- 回転センサー
- ブレーキオイルの圧力センサー
- コントロールユニット
- ブレーキランプスイッチ
ベンツは車のあちこちにセンサーが取り付けられています。
上記のセンサーやユニットも時々故障しますので、注意が必要です。
故障の診断方法
故障診断にはメルセデスベンツ専用の故障診断機”DAS”が必要で、
故障内容から実測値をみて、故障なのかどうかを判断します。
勿論、当社工場にも完備しております。
昔の車のように、整備士の”経験と勘”だけでは、修理が不可能ですね！
バッテリー交換後の対処方法
メルセデスベンツは、バッテリーを交換すると
ESP・BAS・ABSの表示が消えなくなる事が良くあります。
その場合、エンジンを掛けてハンドルを右に目いっぱい
左に目いっぱい切り、その後センターに戻すと表示がリセットされて
故障表示が消えます。消えない場合は何度かトライしてみてください。
ケーズファクトリーに相談する
上記の故障が発生した場合は、ブレーキトラブルとなりますので
安全に走行する事が出来ないために、早期の修理が必要となります。
焦ることはありませんが、ゆっくり走行すれば修理工場まで自走で
搬入する事が出来ます。
もし、自走が怖いと感じた場合は、自動車保険のロードサービスや
JAFさんにレッカーで運んでもらいましょう！
ケーズファクトリーにご相談の場合は、下記バナーリンクからお問い合わせください。
車種・年式・車体番号が判れば記入して頂いた方がスムーズにご対応が出来ます。
お電話でもご対応が可能です。
０４５－３０８－６５７０
それでは、次のブログをお楽しみに！！
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